池州九华山机场改扩建进展：2800米跑道正式投入运行

乡亲们心裏很感动，池州场改有什麼掏心窝的话都对他说。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者叶青北京报道4月15日，华进展集运指数（欧线）期货早盘高开高走，一路大幅拉涨，最终报收于2287点，当日涨幅7.35%。随着4月即期运价下挫，山机式投EC2404盘面虚高，将小幅下挫。

对于集运市场而言，扩建由于目前因胡塞武装袭击而造成的红海断航，扩建其本质是巴以冲突的外溢，目前冲突的升级让短时间内欧线复航红海的可能性进一步减小，因复航而造成的供需扭转的风险也有所减弱。因而经历4月高供应后，米跑5月供应规模将有所下调。不过，道正高明宇表示，道正上周马士基因月底舱位紧张，大幅上调17周华北始发港口运价，并暂停了华东航线的订舱，本周更是宣布将全面调涨5月欧线运价，40尺大柜涨幅达1000美元，或一定程度上反应了当下需求较好，若能带动航司整体调高运价，5月运价中枢将进一步上行。

目前看来，入运二季度的运价矛盾则在于需求旺季与绕行形成稳态后供应端的变化。摘要：池州场改自3月15日以来，受地缘政治风险持续加剧影响，集运欧线期货价格止跌回升，累计涨幅达58%。

中东局势升级意味着胡塞武装将继续袭击以色列及西方商船，华进展短期内红海危机难以解除，班轮公司更不可能大规模复航。

近期集运期货出现较大幅度上涨，山机式投主要与两方面原因有关，一是中东局势升级，二是5月涨价预期。与此同时，扩建陈臻表示，目前集运期货出现分化，近月合约EC2404出现下跌，但远月合约出现上涨。

从需求端而言，米跑6月至8月是欧线货量旺季，米跑但绕行好望角后，远东—欧洲航程需额外增加20天，补库时间提前，媒体报道目前义乌作为重要的出口地，已经提前启动了圣诞用品的销售季，侧面印证旺季需求开始逐步释放，货量顶峰或提前至二季度，将对于二季度的集运运价和盘面形成上行驱动。过去几周，道正受海外及我国假期双重影响，道正好望角型散货船市场活跃度下滑，运费承压，上周随着需求的逐步恢复，尤其是远程矿询盘的增加，船东挺价意愿上升，叠加远期运费FFA上行，运价整体回升。

在此预期下，入运集运市场近期走出了连续强势上行的走势。目前，池州场改计划5月经停华东地区的平均供应量仅为4月的85%。